Hai acquistato, preso in leasing, o noleggiato un camion di dimensioni media o grande durante gli anni dal 1997 al 2011?
C'era un accordo segreto in quel periodo tra i costruttori di camion leader sul mercato, che potrebbe aver comportato per te un sovraprezzo.
Questo include non solo i camion comprati direttamente dal membro del cartello MAN, Daimler, Volvo/Renault, Iveco, DAF e Scania, ma anche da altri produttori di camion che non vi abbiano partecipato. La Commissione Europea ha sanzionato il cartello dei camion per più di 3.8 miliardi di EURO.
I sovrapprezzi causati da simili cartelli internazionali variano tra il 10-20% e il 30-33%.
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NOZIONI ESSENZIALI
Sei a conoscenza del fatto che potresti aver diritto al pieno risarcimento (inclusi gli interessi) per le somme pagate come sovrapprezzo? Tutti i soggetti che hanno comprato, preso in leasing, o noleggiato camion di più di 6 tonnellate, durante il periodo dal 1997 al 2011, hanno diritto a chiedere risarcimento nei confronti del Cartello dei Camion per i danni subiti.
Noi siamo la Stichting Truck Cartel Recovery fondata per aiutarti a recuperare le somme che ti sono state fatte pagare in sovrapprezzo dal Cartello dei Camion. Abbiamo radunato esperti consulenti legali e i migliori economisti per aiutarti ad ottenere il giusto risarcimento per il danno subito.
bureau Brandeisè il più grande studio legale specializzato in Olanda, con focus speciale sul contenzioso riguardante i danni causati dai cartelli.
Crowell & Moring è riconosciuto tra i migliori studi legali al mondo nella pratica legale dalle riviste giuridiche, con una vasta esperienza di cause contro i danni causati dai cartelli in entrambi gli Stati Uniti e l'Europa.
Lo studio legale di Francis O. Scarpulla ha recuperato milardi di dollari in favore di consumatori di tutto il mondo dal 1970.
I migliori professionisti
Abbiamo radunato esperti avvocati ed economisti per assisterti.
Niente spese o rischi iniziali
Stichting Truck Cartel Recovery è ricompensato solo dopo aver raggiunto con successo lo scopo. Nessun rischio o stress per te!
Servizio di livello superiore + IT app
Il nostro servizio clienti ti aiuterà a gestire i tuoi documenti con facilità.
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PERCHÈ UNIRSI A NOI?
Non ci sono né rischi né pagamenti iniziali per i soggetti che decidono di unirsi al nostro gruppo. Stichting Truck Cartel Recovery sarà remunerata solo se avrà successo in forma di percentuale sulle somme ricevute in risarcimento, al fine di compensare i costi e pagare il lavoro degli avvocati ed esperti.
Stichting Truck Cartel Recovery è abilitata dall'ordinamento olandese a ricevere la cessione dei diritti ad agire in causa in cambio dell'accordo di perseguire legalmente il cartello e restituire i ricavi ai suoi clienti. Ciò ci permette di aggregare le richieste di rimborso di un vasto gruppo di vittime del cartello in una singola azione legale e di costituirci come attore nel processo. Questo significa che saremo noi (e non tu) a sostenere il peso maggiore del fardello della disputa legale, ingaggiando avvocati ed esperti, e a negoziare con i membri del cartello.
Stichting Truck Cartel Recovery ha radunato un team di esperti avvocati ed economisti per assistere le richieste di rimborso dei soggetti che decidono di unirsi al nostro gruppo. Abbiamo ingaggiato bureau Brandeis, uno studio legale con base ad Amsterdam, specializzato in dispute complesse, come nostri avvocati nel processo. In aggiunta, Crowell & Moring LLP, e lo studio legale di Francis O. Scarpulla, due studi legali internazionali con vasta esperienza nelle cause contro cartelli internazionali sulla fissazione dei prezzi, hanno accettato di fornire supporto e assistenza, ciascuno contro specifici membri del cartello.
Stichting Truck Cartel Recovery farà valere i diritti dei soggetti che decidono di unirsi al nostro gruppo presso la corte olandese. La giurisdizione olandese ha una vasta esperienza pregressa di processi contro grandi cartelli e inoltre tratta favorevolmente i ricorrenti in causa contro queste organizzazioni, ha bassi costi rispetto a quelli di altre giurisdizioni, e minimi costi in caso di avversità. In aggiunta, l'Olanda permette che i diritti all'azione legale possano essere ceduti a una società-veicolo SPV (special purpose vehicles), come la Stichting Truck Cartel Recovery, e portati avanti in una singola e consolidata azione legale che aiuti i singoli soggetti a minimizzare gli sforzi e l'esposizione di informazioni private.
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