Czy w latach 1997-2011 kupiłeś, wynajmowałeś lub wypożyczałeś ciężarówki średniej lub
ciężkiej masy? W tym okresie doszło do ustalenia cen wśród wiodących producentów ciężarówek, które mogły spowodować zbyt wysokie opłaty za ciężarówki.
Obejmuje to nie tylko samochody ciężarowe zakupione od członków kartelu MAN, Daimler, Volvo/Renault, Iveco, DAF i Scania, ale również od innych producentów ciężarówek, którzy nie byli bezpośrednimi uczestnikami. Europejska Komisja wyznaczyła karę dla kartelu w wysokości 3,8 mld EUR. Dodatkowe koszty spowodowane przez podobne międzynarodowe kartele wahają się od 10-20% i 30-33%.